29
2015
05

齒輪減速機加工之滾齒工藝的優化

福建11选5走势图出号 www.zvcxcn.com.cn 齒輪減速機的優化熱處理工藝通?;黨萋值某性嗇芰Σ恢皇怯沙萋旨跛倩礱嬗捕壤淳齠ǖ?,它同時還受著表層向芯部過渡區域的剪應力和剪切強度比值大小的影響,該比值不能超過0.55.處理齒輪減速機硬化最好的方法就是深層滲碳淬火,它可以得到充足的硬化層深度、較小的過渡區域殘余拉力以及比較高的芯部硬度。通常齒面的含碳量最好控制在0.8%-1%之間,從齒表面到芯部的硬度梯度要緩和

27
2015
05

齒輪減速機質量鑒別之用料的區別

齒輪減速機的發展非常迅速,不到半個世紀中國就慢慢的進入領先隊伍,在設計和用料上經過幾十年的研究,現在不同產品用料都是有規定的,在各種不同型號、性能上也有所差異。齒輪作為最重要的部件,采用的材料肯定是最好的,由高精度高硬度的鋼材鍛造而成的齒輪,應用在各種齒輪減速機上,如果是螺旋錐齒輪減速機還需經過滲碳淬火工藝進行便面硬度加強處理,使得齒輪在各種環境下都能無恙工作。在齒輪上偷工減料會對產品的壽命及使用效果照成巨大影響,嚴重的會使減速機無法工作。

25
2015
05

絲桿升降機在夏季熱天的4點使用維護

  現在的夏季天氣越來越炎熱,在高溫天氣工作的人,都比較辛苦,這種天氣我們不僅需要注意自身的身體安全,也要考慮到機械設備的安全,要好好使用和維護。絲桿升降機就是其一,我們需要在高溫天氣注意維護它和正確使用它。
  1、在溫度過高的夏天更應注意升降機液壓油的正確使用,液壓油是升降機的血脈,溫度過高時會是油變得很稀造成升降設備爬行或油缸發出導響甚至造成液壓泵占液壓元器件的損壞而影響正常使用。在室外作業時更應特別注意。
  2、四輪移動的絲桿升降機的四個輪胎在夏季更得注意防高溫。充氣輪胎在高溫下易產生爆胎,如果正在使用時將有可能產生危險,這時應正確使用平臺支腿,防止事故的發生。

20
2015
05

保證齒輪減速機正常運行的方法

 1、保證裝配質量??曬郝蚧蜃災埔恍┳ㄓ霉ぞ?,拆卸和安裝齒輪減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油?;た招鬧?,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。
2、潤滑油和添加劑的選用。齒輪減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成?;つ?,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏。

15
2015
05

蝸輪減速機不可缺少的維護工作

 蝸輪減速機10個必不可少的維護工作:
  1、蝸輪減速機適用于24小時連續工作制,并允許正反向運轉。
  2、單級蝸輪蝸桿減速機的輸出軸轉向與輸入軸轉向相反,雙級蝸輪蝸桿減速機的輸出軸轉向與輸入軸轉向相同。
  3、本蝸輪蝸桿減速機無自鎖作用。
  4、本蝸輪蝸桿減速機的輸出軸不能承受軸轉向。
  5、在可能出現過載現象的使用場合,應安裝過載?;ぷ爸?。

10
2015
05

我國減速機行業持續發展的主要對策

 我國減速機行業持續發展的主要對策:我國的減速機企業之所以出現在價格上大做文章,其根源在于像德國、日本這種國外減速機企業較為重視產品的質量而非賣出的數量。在生產過程中,每一道工序,每一個環節都會嚴格把關,企業的聲譽和產品質量直接掛鉤,這就是國外公司能在國內短時期內站穩腳跟的根本原因。而相同的道理,在我國現有部分中小減速機企業本身生產技術不強,加工能力又弱,生產的產品質量固然不高。要擺脫這種困境,同時為了國內減速機企業的持續發展,企業自身進行技術改造和創新,加強對品牌建設的力度,打造可以真正立足市場的品牌,已經成為一件刻不容緩的事情。

08
2015
05

齒輪減速機傳動的設計數據分析

  測算得單級試驗齒輪減速機在幾級不同加載負荷M1下的效率值例于。單級齒輪減速機效率加載扭矩效率值,它包括了齒輪的嚙合效率,攪油損失和軸承效率。因此我們可以判定,8級精度齒輪的單級減速器,其效率約在0.98左右。
 齒輪減速機散熱系數試驗進行散熱系數試驗所用設備的條件,與上述效率測定試驗雷同。試驗時在各級不同加載扭矩M1下使齒輪箱達到熱平衡,這時記錄齒輪箱內潤滑油的溫度升高值列于(潤滑油溫度通過傳感器由溫度計顯示)。

07
2015
05

齒輪減速機散熱系數試驗

   測算得單級試驗齒輪減速機在幾級不同加載負荷M1下的效率值例于。單級齒輪減速機效率加載扭矩效率值,它包括了齒輪的嚙合效率,攪油損失和軸承效率。因此我們可以判定,8級精度齒輪的單級減速器,其效率約在0.98左右。
   齒輪減速機散熱系數試驗進行散熱系數試驗所用設備的條件,與上述效率測定試驗雷同。試驗時在各級不同加載扭矩M1下使齒輪箱達到熱平衡,這時記錄齒輪箱內潤滑油的溫度升高值列于(潤滑油溫度通過傳感器由溫度計顯示)。

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2015
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蝸輪蝸桿減速機裝配精度安裝

 蝸輪蝸桿減速機作為現代化建設中必不可少的傳動機械設備,被應用于各個行業之中。為保障蝸輪蝸桿減速機裝配精度安裝時我們不必開機不破壞密封填膠可通過開啟視油蓋檢查或用煤油柴油侵洗齒輪表面防銹脂。
   因長期存貯保管不善必須打開機體清洗除銹時可先用0.5苛性鈉液清洗再用清水沖洗擦干。重新裝配前應仔細清除機體結合面上的密封膠再重涂609或587密封膠并合理調整恢復原裝配精度。

02
2015
05

蝸輪蝸桿減速機出現斷軸的處理

 蝸輪蝸桿減速機出現斷軸時,我們應該用以下方法處理:
     1、制動輪和液力偶合器的動平衡較差。通常偶合器只進行靜平衡試驗,不進行動平衡試驗,偶合器動平衡存在一定偏差,在高速運行時,會在軸上產生附加動載荷,加大軸的變形和受力,長時間運行后,就會產生疲勞。
   2、蝸輪蝸桿減速機和電動機同軸度的偏差過大。減速機和電動機通過偶合器連接,三者的同軸度要求非常嚴格,而在實際生產中,檢修人員往往只重視減速機的潤滑和泄漏等問題,加之檢測困難等原因,同軸度的問題經常被忽略。聯軸器彈性體的補償能力有限,減速機和電動機之間同軸度較大時,會在軸上產生垂直于軸線的附加交變載荷,經過長時間運行,會加快疲勞速度。

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